羅平江底至陸良召夸高速公路通車
時(shí)間:
Jul 04,2019
經(jīng)建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的奮力攻堅(jiān)，歷時(shí)近三年的羅平江底至陸良召夸高速公路，實(shí)現(xiàn)全程通車！ 羅平江底至陸良召夸高速公路是國家高速公路網(wǎng)G78汕昆高速公路的組成路段，是進(jìn)出云南省的東大門，位于曲靖市羅平縣、師宗縣、陸良縣境內(nèi)，是我省“七出省、四出境”中連接貴州省的重要路段，是云南省公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。江召高速公路主線全長112公里，同步按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)輔道83.2公里。主線設(shè)計(jì)時(shí)速為8
經(jīng)建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的奮力攻堅(jiān)，歷時(shí)近三年的羅平江底至陸良召夸高速公路，實(shí)現(xiàn)全程通車！
羅平江底至陸良召夸高速公路是國家高速公路網(wǎng)G78汕昆高速公路的組成路段，是進(jìn)出云南省的東大門，位于曲靖市羅平縣、師宗縣、陸良縣境內(nèi)，是我省“七出省、四出境”中連接貴州省的重要路段，是云南省公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。江召高速公路主線全長112公里，同步按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)輔道83.2公里。主線設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)，路基寬22.5—24.5米，分為改建段和新建段，分兩期建設(shè)。其中：改建段為羅平江底至法金甸、師宗法雨至陸良召夸，全長62.916公里；新建段起于羅平法金甸，止于師宗法雨，全長49.55公里。工程于2015年4月開工建設(shè)，改建段于2016年1月30日通車。
羅平江底至陸良召夸高速公路的建設(shè)，對完善我省高速公路網(wǎng)布局、加快建設(shè)出省通道、促進(jìn)沿線旅游業(yè)發(fā)展、加快推進(jìn)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，進(jìn)一步帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)國家和云南省的路網(wǎng)安全、快捷起著極其重要的作用。
本次羅平江底至陸良召夸高速公路施工中應(yīng)用的波形梁鋼護(hù)欄使用了由濰坊東方鋼管有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層護(hù)欄替代傳統(tǒng)的鍍鋅護(hù)欄，環(huán)氧鋅基護(hù)欄在生產(chǎn)過程中幾乎不產(chǎn)生任何粉塵，相比鍍鋅護(hù)欄的生產(chǎn)，不排放任何廢酸廢水，節(jié)能環(huán)保。
該項(xiàng)技術(shù)是由中國工程院侯保榮院士及團(tuán)隊(duì)參與指導(dǎo)東方鋼管研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)，是國家發(fā)改委《 國家重點(diǎn)推廣的低碳技術(shù)目錄》中推薦技術(shù)，護(hù)欄表面涂裝為銀灰色，更加美觀醒目，且色彩長久不變色，涂層附著力較傳統(tǒng)護(hù)欄更強(qiáng)，防腐蝕能力更加優(yōu)秀，是東方鋼管人履行“讓祖國天更藍(lán)，讓生命更安全”承諾的排頭兵產(chǎn)品，產(chǎn)品一經(jīng)推出即獲得國家“一帶一路”標(biāo)志性交通工程京新高速的應(yīng)用。
羅平江底至陸良召夸高速公路項(xiàng)目是環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層鋼護(hù)欄在云南省內(nèi)應(yīng)用的第三條公路項(xiàng)目，體現(xiàn)了云南省內(nèi)高速公路項(xiàng)目建設(shè)更加注重綠色、環(huán)保，人與自然和諧相處的改變，隨著時(shí)間推移，環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層鋼護(hù)欄將會逐漸應(yīng)用到更多云南省內(nèi)的公路建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)中，為云南省內(nèi)的一條條公路披上美麗的嫁衣。
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